BF Goodrich Advantage All-Season ( 195/55 R15 89V XL EV Suitable )

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Über das Produkt

Der BF Goodrich Advantage All-Season ist ein Ganzjahresreifen der Größe 195/55 R15 für Kompaktwagen, Minibusse und SUVs.

Er ist für Fahrten auf trockenen, nassen und schneebedeckten Straßen beschrieben. Die 3PMSF-Kennzeichnung steht für Traktion und Grip auf Schnee. Der Reifen trägt den Tragfähigkeitsindex 89 und den Geschwindigkeitsindex V; die Ausführung ist mit XL und EV Suitable bezeichnet.

Zu den Profilmerkmalen gehören V-förmige Profilrillen, eine erweiterte Rille zur Wasserableitung, ein ineinandergreifendes Band und eine Fasen-Technologie. Die Laufflächenmischung ist für Kontrolle auf Schnee beschrieben. Eine lange Profilrille leitet Wasser ab; die Fasen-Technologie soll den Grip auf nassen Straßen verbessern. Das ineinandergreifende Band ist auf die Steifigkeit der Lauffläche sowie Fahr- und Bremsverhalten bezogen.

  • Nasshaftung: B
  • Rollwiderstand: C
  • Externes Rollgeräusch: 69 dB, Klasse 1
  • Die Verwendung als Ganzjahresreifen ist darauf ausgelegt, einen saisonalen Reifenwechsel entbehrlich zu machen.

Eine Verschleißanzeige weist auf ungleichmäßigen Abrieb zwischen linker und rechter Seite hin und überwacht den gleichmäßigen Verschleiß zwischen linken und rechten sowie vorderen und hinteren Reifen.

Auf einen Blick

  • Reifengröße 195/55 R15
  • Tragfähigkeitsindex 89 und Geschwindigkeitsindex V
  • 3PMSF-Kennzeichnung für Schnee
  • Nasshaftung B, Rollwiderstand C

Technische Daten11

BF Goodrich EAN 3528707767875
Größe
195/55 R15
Reifentyp
Ganzjahresreifen
Fahrzeuge
Kompaktwagen, Minibusse und SUVs
Ausführung
XL, EV Suitable
Nasshaftung
B
Rollwiderstand
C
Externes Rollgeräusch
69 dB, Klasse 1
Schneekennzeichnung
3PMSF
Saisonale Verwendung
Ganzjährig; laut Produkttext kein saisonaler Reifenwechsel erforderlich
Profilmerkmale
V-förmige Profilrillen, eine erweiterte Profilrille zur Wasserableitung, ein ineinandergreifendes Band und eine neue Fasen-Technologie
Verschleißanzeige
Die Anzeige weist auf ungleichmäßigen Abrieb zwischen linker und rechter Reifenseite hin und überwacht den gleichmäßigen Verschleiß zwischen linken und rechten sowie vorderen und hinteren Reifen.

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